德國hydac賀德克流量傳感器使用技術：
德國HYDAC壓力傳感器、HYDAC壓力繼電器、HYDAC壓力開關、HYDAC溫度傳感器、HYDAC溫度開關、HYDAC流量傳感器、HYDAC流量開關 HYDAC公司憑借多年制造液壓、氣 動用測量技術產品的經驗，開發了一系列多種精度等級的壓力傳感器、多功能的壓力開關、溫度傳感器、溫度開關、流量傳感器等電子產品，在國內許多行業中有著廣泛的應用。特點如下： 產品檔次高：采用電子式壓力開關，內置式DMS壓力傳感主件，可通過按鍵設定。精度高、壽命長、操作簡單。控制精度高：檢測精度可達0.5%，適用于多種工作領域。

的傳感器市場在不斷變化的創新之中呈現出快速增長的趨勢。有關專家指出，傳感器領域的主要技術將在現有基礎上予以延伸和提高，各國將競相加速新一代傳感器的開發和產業化，競爭也將日益激烈。新技術的發展將重新定義未來的傳感器市場，比如無線傳感器、光纖傳感器、智能傳感器和金屬氧化傳感器等新型傳感器的出現與*的擴大。

發展前景：
傳感器市場報告顯示，2008年傳感器市場容量為506億美元，預計2010年傳感器市場可達600億美元以上。調查顯示，東歐、亞太區和加拿大成為傳感器市場增長zui快的地區，而美國、德國、日本依舊是傳感器市場分布zui大的地區。就世界范圍而言，傳感器市場上增長zui快的依舊是汽車市場，占第二位的是過程控制市場，看好通訊市場前景。 一些傳感器市場比如壓力傳感器、溫度傳感器、流量傳感器、水平傳感器已表現出成熟市場的特征。流量傳感器、壓力傳感器、溫度傳感器的市場規模zui大，分別占到整個傳感器市場的21%、19%和14%。傳感器市場的主要增長來自于無線傳感器、MEMS(Micro-Electro-MechanicalSystems，微機電系統）傳感器、生物傳感器等新興傳感器。其中，無線傳感器在2007-2010年復合年增長率預計會超過25%。

德國hydac賀德克流量傳感器一般用于工業管道內介質流體的流量，一般情況下有氣體液體和蒸汽等多種介質，而用于這些多種類型的介質有幾種流量傳感器是可以通用的。*種是渦街流量傳感器。

還有一種是超聲波流量傳感器，隨著超聲波技術的發展，一般情況下利用超聲波流量傳感器可以測量大部分流動物體的流量。超聲波流量傳感器還有多種測量方法，每一種方法都有各自的特點，我們應該應根據被測流體性質。流速分布情況、管路安裝地點以及對測量準確度的要求等因素進行選擇。由于工業流量測量普遍存在著大管徑、大流量測量困難的問題，這是因為一般流量傳感器隨著測量管徑的增大會帶來制造和運輸上的困難，造價提高、能損加大、安裝不僅這些缺點，超聲波流量計均可避免。

超聲流量傳感器的流量測量準確度幾乎不受被測流體溫度、壓力、粘度、密度等參數的影響，又可制成非接觸及便攜式測量儀表，于是可以解決其它類型儀表所難以測量的強腐蝕性、非導電性、放射性及易燃易爆介質的流量測量問題。影響流量傳感器的因素較多，原理有十余種，類型不少于200種，有人對美國現場千余臺流量傳感器進行了調查，發現其中60%所選擇的方法不太合適，而即使選擇的方法合適，又有約一半以上在安裝和布局上有問題。正確選擇，并非易事。歸納起來，正確選擇流量傳感器取決于六個因素：傳感器技術參數、流體特性、流動的狀態、安裝、環境、經濟性。

德國hydac賀德克流量傳感器優點和缺點：
隨著流量傳感器的不斷發展，越來越多類型的流量傳感器在逐步問世，他們各有各的優勢也各有各的缺憾，

1、優點：
（1）流量傳感器可用來測量工業導電液體或漿液。
（2）無壓力損失。
（3）測量范圍大，電磁流量變送器的口徑從2.5mm到2.6m。
（4）流量傳感器測量被測流體工作狀態下的體積流量，測量原理中不涉及流體的溫度、壓力、密度和粘度的影響。

2、缺點：
（1）流量傳感器的應用有一定局限性，它只能測量導電介質的液體流量，不能測量非導電介質的流量，例如氣體，酒精等不導電液體等
（2）流量傳感器用來測量帶有污垢的粘性液體時，粘性物或沉淀物附著在測量管內壁或電極上，使變送器輸出電勢變化，帶來測量誤差，電極上污垢物達到一定厚度，可能導致儀表無法測量。

按照流量傳感器的結構型式可分為葉片（翼板）式、量芯式、式、熱膜式、卡門渦旋式等幾種。

按其標準性質來分類，可以分為下面幾類。方法標準：一些傳感器的計算方法、 檢測方法、試驗方法以及性能的評定方法等等;基礎標準：一些傳感器的規范的基本參數、型號、命名以及在測量過程中的專業術語;產品標準：此類傳感器已被快易優收錄，它規定傳感器的技術要求、驗收的規則、試驗的方法以及產品的分類，除此之外，還有正確安裝和使用的要求等等。有一些標準只有正確的安裝和使用技術，這些就是產品標準中的產品應用性質。

如果按照中國標準級別分的話，就可以分為四大類：企業標準、地方標準、行業標準以及國家標準。

1)按輸入量分類：位移傳感器、速度傳感器、溫度傳感器、壓力傳感器等

2)按工作原理分類：應變式、電容式、電感式、壓電式、熱電式等

3)按物理現象分類：結構型傳感器、特性型傳感器

4)按能量關系分類：能量轉換型傳感器、能量控制傳感器

5)按輸出信號分類：模擬式傳感器、數字式傳感器
空氣流量傳感器是測定吸入發動機的空氣流量的傳感器。電子控制汽油噴射發動流量傳感器機為了在各種運轉工況下都能獲得*濃度的混合氣，必須正確地測定每一瞬間吸入發動機的空氣量，以此作為ECU計算（控制）噴油量的主要依據。如果空氣流量傳感器或線路出現故障，ECU得不到正確的進氣量信號，就不能正常地進行噴油量的控制，將造成混合氣過濃或過稀，使發動機運轉不正常。

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